Del mundo individual más grande / fabricante de automóviles más aburrido - Toyota - todavía no quieren adoptar Android Auto, puede hacerlo "Con el tiempo"

Android Auto y el Abierto de Automoción Alianza actualmente cuentan con el apoyo del mayor fabricante del mundo de vehículos de pasajeros (Volkswagen Group) y ocho de los diez mayores fabricantes de vehículos de pasajeros en el mundo. Puede que te sorprenda, entonces, que Toyota, la mayor del mundo fabricante de automóviles (contando los vehículos comerciales y autobuses), no es uno de los ocho. Y es, según el gerente de la división de comunicaciones de tecnología avanzada de Toyota, que va a seguir así en el futuro previsible, al menos en los EE.UU. (presumiblemente, este tipo trabaja para Toyota EE.UU.).

(El otro fabricante es, por cierto, Peugeot Y si has visto Top Gear anoche, vas a entender por qué es [léase:. Porque hacen coches horribles]..)

De todas formas, Toyota aparentemente prefiere "a utilizar nuestros propios internos plataformas propietarias para este tipo de funciones." Sistema Entune de Toyota es (en la foto de arriba ya través de Tendencias Digitales), a todas luces, una de las más decididamente mediocre de la industria, y tiene una aplicación de teléfono inteligente que se parece a algo que debutó alrededor Froyo y que no ha cambiado desde que (creo que las capturas de pantalla son en realidad de Froyo, por cierto). Ellos también hacen de esta, una de las mayores afrentas a la alegría de la conducción de un coche que conoce la humanidad.

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Es tan ... a tierra a la tierra. Estremecimiento.

De todos modos, si usted está buscando para Android Auto en su próximo vehículo, cuente Toyota [y Scion y Lexus] a cabo por el momento. Teniendo en cuenta que la compañía está diciendo que no tiene actualmente planes para implementar Auto o carplay en sus vehículos, lo que significa un cambio de corazón podría tomar Al menos un par de años para poner en práctica, si no más.

Mientras tanto, aquí hay un video de Chris Harris conduce un Toyota que no es horrible, la encantadora GT-86 conocido como FT-86 conocido como Scion FR-S.

Fuente:
New York Times

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