¿Será el, automóvil conectado inteligente será la próxima gran cosa en el móvil?

Mientras tanto, Google también está trabajando con socios de automoción para empujar hacia adelante su propia iniciativa con Android bajo la bandera de el Abierto de Automoción Alianza. Por mucho menos importancia, Microsoft es aún gestando su propia solución basada en Windows. Cada una de estas plataformas e iniciativas tienen sus pros y sus contras potenciales, y cada uno es probable que apelar a diferentes tipos de usuarios, al igual que los dispositivos móviles como el teléfono inteligente hacen hoy.

¿Los automóviles conectados 'inteligentes' tienen tan grande de un impacto en el mundo como los teléfonos inteligentes?

La gran pregunta, sin embargo, es si los automóviles conectados 'inteligentes' tendrán el mismo impacto en el mundo como el smartphone tiene. En sólo unos pocos años, el smartphone ha pasado de ser un dispositivo de nicho de una manera casi esencial de la vida para muchos de nosotros. No sólo el teléfono inteligente a mejorar nuestra comunicación con el mundo que nos rodea, sino que también nos ayuda a manejar mejor nuestro tiempo a través de determinados aplicaciones, funciona como una herramienta de navegación y mucho más.

En este momento, los coches conectados inteligentes son en su mayoría de un nicho, dirigido principalmente a los que están manejando bien los coches de lujo, o son meramente técnico obsesionado. Pero 5, 10 años fuera? ¿Podría el, automóvil conectado inteligente tiene finalmente el mismo o incluso más de un impacto de los teléfonos inteligentes han tenido en nuestro mundo moderno? Absolutamente.

Como los automóviles aumentan en complejidad, un sistema inteligente conectado tiene sentido

Mientras yo estoy usando la palabra coche "inteligente", la realidad es coches de hoy en día ya hay un montón inteligente y mucho más complejas que las de sólo una década o hace dos. Hubo un momento en que te empuja el acelerador y un cable abriría el acelerador, eso no es el caso en estos días. Para la mayoría de los vehículos, pisando el acelerador envía un mensaje digital a través de la CAN (Controller Area Network) bus, que a su vez provoca un controlador de motor para aumentar la aceleración.

Cada aspecto de nuestro coche ya está conectado firmemente a través del poder de los sensores y de la especialidad de computación modernos.

Cada aspecto de nuestro coche ya está conectado firmemente a través del poder de los sensores y de la especialidad de computación modernos. Y eso es sólo el comienzo. Estoy seguro que has visto comercial de - o quizás usted dueño - un vehículo que puede aparcarse o le avisará cuando se trata muy de cerca a otro automóvil. También hay iniciativas para ir más lejos y llevar verdadero piloto automático para seleccionar los vehículos en un futuro no muy lejano.

Como los poderes de nuestros automóviles avanzan, será necesario un sistema operativo flexible y plataforma organizada para asegurar que todas las jugadas muy bien juntos. No está claro qué plataforma se levantará para asumir este reto, a pesar de todos los grandes jugadores del mundo móvil parecen estar interesados ​​en participar antes de que estalle el mercado.

¿Qué tipo de funcionalidad debe esperar de un "coche conectado inteligente?"

Esa es una pregunta difícil. Al igual que el teléfono inteligente, se puede esperar esto de nueva generación inteligente automóviles para iniciar con bastante modestia. A falta de una mejor manera de describirlo, estamos en el RIM o Palm edad de los coches de alta tecnología en este momento. Si bien ya hay sistemas en su lugar, la mayoría de ellos son primitivos y no funcionan tan bien como nos gusta, y también se han desarrollado sobre todo en el local por selectos fabricantes de automóviles.

Hay una necesidad real de una plataforma que romperá adelante y ayudar a empujar los automóviles para nuevas direcciones que infoentretenimiento actual / sistemas conectados simplemente no lo hacen.

Hay una necesidad real de una plataforma que romperá adelante y ayudar a empujar automóviles en nuevas direcciones que infoentretenimiento actual / sistemas conectados simplemente no lo hacen. Necesitamos el equivalente en la industria del automóvil conectado al iPhone. Si te gusta Apple o no, es difícil negar que el iPhone era la piedra que comenzó ondas masivas de cambio para el mercado de teléfonos inteligentes. Carplay podría ser este guijarro de cambio para automóviles o si podría ser Google, eso es todavía indecisos en esta etapa.

En cuanto al tipo de funcionalidad que nos gustaría ver de los automóviles más inteligentes conectados en la próxima década? He aquí nuestras predicciones, o más bien, nuestra lista de deseos para el especial Características desde el "coche del mañana ':

Una experiencia sin fisuras, conectado de información y entretenimiento

Nos encantaría ver a un sistema de información y entretenimiento que funciona a la perfección con los dispositivos móviles existentes, y tal vez podamos incluso comunicarse con el PC de casa y otros dispositivos que utilizan el poder de la banda ancha móvil. Para ser justos, la mayor parte de esto ya es posible en las soluciones existentes, pero carplay e iniciativa OAA de Google están buscando aprovechar esta experiencia para el siguiente nivel.

Algunas de las cosas que esperamos esto conduce a es mejor sincronización de información hacia y desde sus dispositivos móviles. Por ejemplo, podría utilizar su teléfono para que aparezca la información de navegación fuera de su coche, y su GPS en el coche de forma automática le encenderá y mostrará estos detalles.

Coches que hablan entre sí

Imagine un sistema de comunicación sin fisuras entre los automóviles que nos rodean. Muchos coches de lujo ya tienen sensores y mini-cámaras que monitorean la proximidad de su vehículo a los demás, con el poder de Android o incluso un sistema operativo de encargo del coche, sería sorprendente si los coches inteligentes finalmente se comunican de forma anónima con otros en el camino para compartir datos de proximidad y otra información que podría prevenir accidentes.

Lo que esto significa es que su coche incluso podría alertar y decirle que se detuviera al lado de la carretera o tomar otra ruta porque un accidente es más adelante, con la información de este accidente que viene directamente desde el automóvil (s) que estuvieron involucrados en la colisión.

Flavio / Flickr

Su mecánico podía saber lo que está mal antes de que usted tiene un problema

Un coche conectado inteligente podría algún día tener un proceso de instalación no a diferencia de la primera vez que configurar sus dispositivos móviles Android. Eso significa que usted vincular tu cuenta de Google Play, configurar su dirección de correo electrónico por defecto y así sucesivamente. ¿Y si también significaba que se podía elegir un "mecánico de confianza" para añadir a la lista, como una tienda local o tal vez un concesionario?

Unos meses (o años) después de su coche no podría estar mostrando signos de problemas, pero tan pronto como el coche es consciente de que hay un problema, que tendría el poder para informar del problema a su sistema operativo. A partir de ahí, el coche iba a enviar el CEL (Check Engine Light) detalles y otros informes de diagnóstico a un mecánico elegido. El mecánico podría entonces en contacto con usted y le preguntará si quiere establecer una cita para que su vehículo miró.

No te preocupes, tu coche tiene la rueda

Sería bueno si nuestros coches tenían la capacidad de auto-drive, o al menos hacerse cargo en situaciones selectas. Mientras que la auto-conducción completo aún podría ser un poco de una forma fuera, imagine que usted comienza a quedarse dormido, sensores inteligentes en su coche a reconocer que no está centrado en la carretera, que transmiten esta información a su coche, y se hace cargo mientras que arruina un sonado alerta para que te despierte para que pueda recuperar el control de su coche.

Un coche que sabe lo que quiere

Un coche conectado sabría cuando se necesita gas y podría sugerir la estación de servicio más cercano a usted con el precio más bajo posible.

Mi coche me podría seguir todo lo que voy a la tienda o visitar a amigos y familiares, pero sabe poco acerca de mí. El coche del mañana sabrá a dónde va, será conocer tus hábitos de conducción y que será capaz de darle recomendaciones en base a sus propios intereses.

Su coche sabrá sus restaurantes favoritos y automáticamente trae estas opciones superiores primero cuando usted pide 'su coche para sugerir algo. Además, un coche conectado también saber cuándo es probable que añadir gas (tal vez siempre lo hace cuando llega a un tanque de 1.4) y podría sugerir la estación de servicio más cercano a usted con el precio más bajo posible.

Su coche conectado también podría hacer sugerencias lista de reproducción para su colección de música, podría dar a sus alertas de tráfico y desvío inteligente. La lista es interminable.

Carplay - Tech Extreme

Obstáculos que se interponen en el camino

La idea de un futuro en el que los coches conectados inteligentes nos proporcionan notificaciones activas y toman decisiones "inteligentes" en nuestro nombre puede sonar bien, pero es probable que también parece más que un poco impráctico en este punto. Claro, Hace diez años, un dispositivo de cuatro núcleos de computación que realiza llamadas y corre a millones de aplicaciones habría parecido una idea agradable, pero lejana, así, y sin embargo, aquí mi Nexus 5 se sienta a mi lado en mi escritorio.

Si Google, Apple, Microsoft y sus socios fabricantes pueden crear un estándar que funciona a la perfección, vamos a no sólo ver los coches más inteligentes / vinculadas en el futuro cercano, vamos a ver a sus capacidades se expanden de manera espectacular en los próximos años . Por supuesto, hay algunos obstáculos muy reales en nuestro camino que tendrán que ser abordados antes de coches conectados "inteligentes" pueden vivir realmente hasta su máximo potencial.

4G LTE, quién está comprando?

En primer lugar, la idea de llevar la banda ancha móvil en nuestros coches podría plantear algunas preguntas. El 2015 Audi A3 es el primer vehículo en ofrecer integrada 4G LTE en nuestros vehículos, aunque Ford, GM y otros fabricantes están trabajando en hacer lo mismo. La solución de Audi utiliza ATT, pero no es gratis. En lugar de ello, los consumidores tendrán que pasar ya sea $ 99 por seis meses o $ 499 para 30 meses.

Mientras que los consumidores de vehículos de alta gama, como un Audi podría estar bien con pagar extra para el acceso web, aquellos que poseen un Dodge o Ford podría no sienten la misma manera. En este momento, 4G LTE en su coche es casi 100% sobre el entretenimiento, pero cinco años a partir de ahora su coche puede estar enviando información de diagnóstico a su fabricante de automóviles, la comunicación con los coches a su alrededor usando la web, y mucho más.

Antes de llegar a este punto, tenemos que determinar quién debe ser responsable de al frente de los costos. Obviamente ATT y otras compañías no van a darnos servicio gratuito, por lo que se reduce a si el propietario del vehículo debe pagar, o si el costo debe ser trabajado en precio de etiqueta del automóvil.

Audi Smart Display

Problemas de confianza

Este es uno grande, para ser honesto. Una nueva encuesta va por ahí hablando sobre el miedo de los consumidores de las tecnologías del futuro. Si bien la encuesta no habla de los coches conectados, la encuesta hizo sugerir un 50% que no estarían dispuestos a dar un paseo en un coche sin conductor.

Un coche que se comunica con los demás en el camino y puede hacerse cargo de la rueda va a tener algunos problemas de relaciones públicas. Si bien estas características son frescos, los fabricantes tendrán que encontrar la manera de garantizar la seguridad, la privacidad y la seguridad que los consumidores puedan adoptar plenamente la idea de un coche inteligente conectada. Eso incluye la eliminación de las distracciones cuando sea posible - después de todo, es lo que realmente necesitamos más distracciones como los conductores?

Confiabilidad

Mientras Google Android es bastante fiable, el teléfono aún puede chocar, obtener malware o tener otros problemas. Tener un problema con su teléfono es molesto, pero no es de vida o muerte. Si automóvil está glitching, las cosas podrían ser mucho más grave.

La primera ola de conectados, coches inteligentes será nada más que los dispositivos de información y entretenimiento así que esto todavía no es un problema real. Es algo que tendrá que ser abordado como estos coches evolucionan en máquinas que pueden sin conductor y 'pensar' por sí mismos en el camino, sin embargo.

Tener un problema con su teléfono es molesto, pero no es de vida o muerte. Si automóvil está glitching, las cosas podrían ser mucho más grave.

Esos son de pie sólo tres posibles "problemas" en el camino de futuro, la conexión, inteligente de super-coche, y hay probablemente muchos más. Línea de fondo, los coches conectados están a punto de obtener más y más comunes, pero todavía tienen mucho camino por recorrer antes de que verdaderamente impactan nuestras vidas, al mismo nivel que el smartphone tiene. ¿Podríamos estar allí en tan sólo unos años, sin embargo? Puede ser.

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