Ford OpenXC hace posible que aplicaciones de Android para acceder a datos de los sensores del coche

Ford Sync

Los servicios de localización han hecho posible que los usuarios de teléfonos inteligentes para navegar y encontrar los establecimientos directamente desde sus teléfonos inteligentes. Basándose en el éxito de aplicaciones como Google Maps, Waze y similares, Ford Motors es la mejora en el camino de los teléfonos inteligentes se comunican con el coche, que puede abrir todo tipo de posibilidades.

En el CES 2013, Ford ha lanzado el Ford OpenXC SDK para desarrolladores de Android. El SDK fue diseñado para permitir el acceso a los datos de los sensores de un coche.

Esta es la segunda herramienta de desarrollo lanzado por Ford. Se había publicado a principios de la SYNC AppLink API para smartphones, que es una característica propia de los coches de Ford que permiten al conductor acceder a sus características de smartphone manos libres. El API fue lanzado como una herramienta de código abierto para que cualquiera lo use y desarrollarse.

El código abierto OpenXC SDK, por otra parte, permitirá a los desarrolladores escribir aplicaciones que hacen uso de los datos del sensor de un coche. Al utilizar el bus CAN, sólo los datos se puede acceder desde microchip del coche. Otras herramientas y servicios integrados que realmente ejecutan el coche no son accesibles. Esto asegura que los vehículos no podían ser hackeadas a través de herramientas creadas usando OpenXC.

Entre otras cosas, Ford espera que los desarrolladores crear aplicaciones que mejorarían la experiencia del usuario. Datos de coches, como el consumo de gas, información de GPS y la velocidad del vehículo puede ser leído por una aplicación y luego presentados o consumidos de diferentes maneras en el teléfono. Otra aplicación posible podría ser entonces creó a partir de la recogida de estos datos y enviarlos a una base de datos central. Estos datos pueden ser extraído para la comparación y estudio.

En su mayor parte, los datos del vehículo podrían contribuir a la tendencia cada vez más popular en la minería "grandes datos", como información de cada viaje se agruparon juntos. Esto puede dar a las autoridades, fabricantes (Ford, en este caso, o incluso otras marcas), profesionales del marketing, o cualquier otra de las partes interesadas, una mejor comprensión del usuario y coche. Estos datos se pueden utilizar para mejorar la experiencia del usuario con la introducción de características de los autos más innovadores, así como mejorar la seguridad vial.

En términos de consumo de combustible, los desarrolladores pueden presentar los datos del coche de una manera que ayuda a la unidad piloto con mejor kilometraje en mente. Por ejemplo, el conocimiento común dice que una rápida aceleración desde parado consumiría más gas, pero la presentación de los datos reales haría hincapié en esto y podría hacer que el conductor vaya más fácil en el pedal.

El lanzamiento podría ser una indicación de que Ford quiere atraer a los desarrolladores y otros fabricantes de automóviles, en un entorno más colaborativo, donde la retroalimentación del usuario más fácilmente se puede traducir a las innovaciones de hardware y software.

Ford entiende que la liberación de OpenXC también está abriendo un sinfín de posibilidades para las aplicaciones, que incluyen no sólo la minería de datos, la colaboración y la mejora de la experiencia del usuario, sino también el acceso a las redes inalámbricas, la comunicación entre vehículos, el intercambio de datos, monitoreo de rendimiento del vehículo, la eficiencia energética, y En Poco Tiempo. Datos del vehículo significa diferentes cosas para diferentes personas. Para el desarrollador, la diversión realmente comienza cuando esta API es, junto con otras API para crear una aplicación sinérgica. En cuanto a los medios de comunicación social, sino que también se puede utilizar para iniciar sesión, o publicar de forma automática, como un estado de contabilización juego, o control a través de la ubicación-aplicaciones como Foursquare.

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