Proyecto ala: drones de Google podría algún día deje caer sus alimentos desde el cielo
Última moonshot de Google podría revolucionar la forma en que nos movemos cosas desde el punto A al punto B. Como Google [X] 's capitán de Moonshots Astro Teller dice, "Proyecto Ala aspira a tomar una gran parte de la fricción que queda fuera del movimiento."
Para lograr este noble objetivo, Google ha desarrollado drones de entrega que son capaces de llevar un paquete pequeño, volar de forma autónoma a su destino, y bajar el paquete al suelo a través de un cable delgado. Los drones son 1,5 metros de ancho y 0,8 metros de altura y pueden despegar desde un punto fijo, como un helicóptero, y luego cambiar a volar como un pleno vuelo del avión.
WSJ
De acuerdo a un perfil en extensa El Atlántico, unas pocas docenas de empleados de Google han participado en el proyecto desde su inicio hace dos años. En su fase inicial, el Proyecto del ala fue dirigido por Nick Roy, un experto en robótica en un descanso sabático de MIT tras el regreso de Roy a su trabajo regular, experto en aviones no tripulados de Dave Vos hizo cargo.
Durante el año pasado, Google ha puesto a prueba Proyecto ala en Australia, un país que tiene regulaciones más permisivas en relación con aviones no tripulados en comparación con los EE.UU., donde el TLC emitió una prohibición general de desarrollo comercial de los vehículos aéreos no tripulados. El video a continuación es una visión de la prueba - ganadero "órdenes" australiano Neil Parfitt un paquete que incluye comida para perros, del líder del proyecto Nick Roy, quien despacha rápidamente un avión no tripulado con el paquete.
Como se puede ver, Google es bastante seguro de que los que resuelve todos los principales retos del proyecto, a pesar de drones de entrega son de ninguna manera listo para su despliegue comercial todavía. Google todavía tiene un montón de problemas técnicos por resolver, desde el diseño de una interfaz de software para que los usuarios llaman zánganos, de encontrar una manera de evitar obstáculos peligrosos como las líneas de energía, para ajustar el software de navegación del avión no tripulado para una miríada de casos extremos.
Uno de los mayores problemas que Google tiene que superar es la obtención de espacio libre para operar los aviones no tripulados. Para ello, la compañía dice que "quiere un asiento en la mesa de reglamentación." Operación de aviones no tripulados comercial puede ser ilegal por ahora en los EE.UU., pero Google tiene experiencia en la limpieza de obstáculos regulatorios - ver coches de auto-conducción y lentes de contacto inteligentes para la prueba .
¿Cuál es el objetivo final del Proyecto Wing? Google dice que inicialmente pensó en acelerar el proceso de entrega de desfibriladores a las víctimas de ataques cardíacos en lugares remotos. Pero encontró que la integración de la entrega avión no tripulado en el sistema de respuesta de emergencia sería cancelar la ventaja de velocidad que ofrece el uso de un avión no tripulado en el primer lugar.
Imagínese recibir su juego para tienda en 30 minutos o menos
Así que Google se centra ahora en la rapidez de entrega de mercancías - servicio minorista Shopping Express de la compañía podría beneficiarse enormemente de entregas súper rápidas. Los clientes pueden ordenar sus comestibles (o, por qué no, un smartphone de la Play Store) y ellos tienen en sus patios delanteros en cuestión de minutos. Amazon está estudiando la misma idea, mientras que Domino experimentaron con aviones no tripulados para las entregas de pizza. Pero todavía estamos probablemente años alejado de los escenarios como estos.
Para una mirada en profundidad a Proyecto Wing, echa un vistazo Del Atlántico artículo de Alexis Madrigal.
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